Hodnocení:
Recenze poskytuje přehled o knize zaměřené na německý tank Panther za druhé světové války a zdůrazňuje, že ačkoli se nejedná o hloubkovou studii, nabízí cenné zprávy a statistiky. Recenzent oceňuje poskytnuté informace a považuje ji za hodnotnou ke koupi i přes některé výtky.
Klady:⬤ Dobrý přehled o tanku Panther
⬤ obsaženy cenné zprávy
⬤ slušné statistické vyúčtování
⬤ přijatelná cena za verzi pro Kindle
⬤ autor podává důkladný výklad.
⬤ Nejedná se o hloubkovou studii
⬤ některé informace lze najít zdarma jinde
⬤ vylepšení mohlo být dosaženo zahrnutím více technických detailů o spojeneckých dělech
⬤ mnoho technických detailů není v této knize ojedinělých.
(na základě 1 hodnocení čtenářů)
How to Kill a Panther Tank: Unpublished Scientific Reports from the Second World War
Kniha využívá pouze originální oficiální dobové dokumenty z druhé světové války a snaží se čtenáři poskytnout stejné informace o tanku Panzer V Panther, jaké měli během války k dispozici britští důstojníci a tankové posádky. Jakmile zpravodajské zprávy potvrdily existenci tanku Panther, začal hon na spolehlivé informace o tom, jak tento nový německý tank vyřadit.
Většina lidí se domnívá, že jediným způsobem, jak zastavit tank Panther, bylo prorazit jeho pancíř pancéřovou střelou A. P.. To naštěstí dokázal britský 17 pdr protitankový kanon, ale Britové hledali i způsob, jak je vyřadit pomocí jiných zbraní.
Zkoušeli použití vysoce explozivních dělostřeleckých nábojů a 20mm střel z kanonu útočného letounu, které pronikaly a poškozovaly zadní motorovou palubu tanku a prorážely chladiče vozidla. Ztráta vody by způsobila přehřátí motoru a zastavení jeho činnosti.
Chladiče tanku byly velké a náhradní díly se na tanku nevozily. Pokud by se Panther nemohl vrátit zpět do údržbářského skladu, musela by posádka tank opustit a vyřadit ho odpálením vnitřních výbušných náloží.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)