Hodnocení:
Kniha se zabývá proměnou Paříže v 16. a 17. století a zdůrazňuje přínos klíčových osobností, jako byli Jindřich IV. a Ludvík XIV., k utváření architektury, kultury a urbanismu města. Poskytuje podrobnou a zároveň přístupnou historii, která je poutavá jak pro milovníky historie, tak pro příležitostné čtenáře, ačkoli některé výtky se zaměřují na zaujatost, čtivost a umístění ilustrací.
Klady:⬤ Fascinující a dobře zpracovaný pohled na vývoj Paříže
⬤ poutavý styl psaní
⬤ bohaté ilustrace
⬤ skvělá kombinace historických faktů a kulturních souvislostí
⬤ doporučeno jak pro návštěvníky Paříže, tak pro zájemce o městskou historii
⬤ přístupné a rychle čtivé
⬤ upozorňuje na významné historické osobnosti a události, které formovaly moderní Paříž.
⬤ Občasná zaujatost vůči Paříži bez uvedení negativ
⬤ drobné písmo a bledý inkoust mohou ovlivnit čtivost
⬤ pro některé čtenáře je kniha hustá na detaily
⬤ ilustrace jsou špatně odkazovány, což vyžaduje úsilí čtenáře při jejich vyhledávání
⬤ chybí komplexní pokrytí vývoje v 19. století
⬤ může být obtížné pro příležitostné cestovatele, kteří Paříž neznají.
(na základě 164 hodnocení čtenářů)
How Paris Became Paris: The Invention of the Modern City
Na počátku 17. století byla Paříž známá svými izolovanými památkami, ale ještě neměla svou značku na městském prostoru. Stejně jako ostatní evropská města se teprve vzpamatovávala ze své středověké minulosti. Za pouhé století se však Paříž promění v moderní a mýtické město, jak ho známe dnes.
Ačkoli si většina lidí spojuje charakteristické rysy Paříže s veřejnými stavbami devatenáctého století, Joan DeJean ukazuje, že pařížský model městského prostoru byl ve skutečnosti vynalezen o dvě století dříve, kdy byl vypracován a realizován první kompletní projekt francouzského hlavního města. V důsledku toho se Paříž dočkala mnoha změn. Stala se prvním městem, které zbouralo své opevnění a pozvalo lidi dovnitř, místo aby je drželo venku. Pařížské urbanistické plánování představilo nové typy ulic včetně původního bulváru, stejně jako veřejné parky a první chodníky a mosty bez domů. Otevřela se místa pro městskou zábavu všeho druhu, od opery a baletu až po zábavu, kterou Paříž vynalezla, rekreační nakupování. Pařížané se těšili z první veřejné dopravy a pouličního osvětlení a Paříž se stala prvním velkým pěším městem v Evropě.
Století plánovaného rozvoje učinilo Paříž krásnou a vzrušující. Dalo lidem důvody k tomu, aby se ukazovali na veřejnosti jako nikdy předtím a jako nikde jinde. A dalo Paříži moderní identitu místa, o kterém lidé snili. Do roku 1700 se Paříž stala hlavním městem, které převratně změnilo naši představu o městě a městském životě.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)