Jak přestavět VW se vzduchovým chlazením: 1961-2003

Recenze čtenářů

Celkově si kniha zaslouží velkou pochvalu za podrobné fotografie a srozumitelné návody na přestavbu vzduchem chlazených motorů VW. Recenzenti ji považují za vhodnou jak pro začátečníky, tak pro zkušené mechaniky a zdůrazňují význam vizuálních pomůcek při přestavbě. Jako nevýhody však byly zaznamenány obavy o kvalitu některých dílů a vytržená vložka v jednom výtisku.

⬤ Přehledné fotografie s vysokým rozlišením, které zlepšují porozumění.
⬤ Podrobný návod krok za krokem usnadňuje jeho sledování.
⬤ Obsahuje aktuální čísla dílů, která jsou důležitá pro stavbu moderních motorů.
⬤ Vhodné pro začátečníky i zkušené mechaniky.
⬤ Obsáhlý referenční materiál s užitečnými ilustracemi a rozpisem nástrojů.
⬤ Uživateli vysoce hodnoceno, považováno za nezbytnou výbavu pro nadšence VW.

⬤ Některé díly, na které je v knize odkazováno (např. díly značky Empi), nemusí být kvalitní.
⬤ Vytržená vložka v jednom výtisku vyvolala pochybnosti o úplnosti příručky.
⬤ Některé návody se mohou odchylovat od běžných postupů, což by mohlo puristy zmást.

(na základě 36 hodnocení čtenářů)

Původní název:

How to Rebuild VW Air-Cooled: 1961-2003

Obsah knihy:

Přestavte s jistotou vzduchem chlazený motor svého vozu Volkswagen a dostaňte svůj milovaný boxer zpět na silnici.

Jak přestavět vzduchem chlazené motory VW: Vzduchem chlazené motory Volkswagen: 1961-2003 nabízí krásné barevné fotografie s výstižnými popisky krok za krokem pro odbornou přestavbu vzduchem chlazených motorů Volkswagen a poskytuje podrobné praktické informace pro demontáž, kontrolu, obrábění, výběr dílů, předmontáž, konečnou montáž, instalaci a ladění.

Nejenže jsou podrobně popsány postupy přestavby, ale jsou zde také popsány typy modelů motorů, identifikační kódy, specifikace a detaily, které uživateli umožní získat vhodného kandidáta na přestavbu pozdějšího modelu a pomohou při dodatečné montáži moderních konstrukcí motorů do starších podvozků.

Tento zdroj se zaměřuje na motory VW typu 1, 2 a 3 počínaje rokem 1961, kdy došlo k výrazné přestavbě, která zlepšila spolehlivost, životnost a výkon základní původní konstrukce. Již více než 70 let si automobiloví nadšenci a veřejnost obecně oblíbili vzduchem chlazený motor VW pro jeho jednoduchost, možnost úprav a neprůstřelnou spolehlivost.

Tento motor je jedním z nejrozšířenějších a nejuniverzálnějších spalovacích motorů na světě, poháněl vozy VW Brouk, autobusy, Porsche 914, terénní buggy a raily, závodní vozy formule a mnoho dalších strojů na silnici i v terénu. Od roku 1938 do roku 2003 bylo vyrobeno více než 21 milionů Brouků vybavených vzduchem chlazeným motorem umístěným vzadu.

Pokud máte zájem oživit svůj starý vůz VW nebo snad zkoumáte možnosti jeho koupě, tento praktický průvodce vám poskytne všechny informace o tom, jak přivést starý vzduchem chlazený agregát zpět k životu.