Íránští tygři ve válce: Northrop F-5A/B, F-5E/F a subvarianty v íránských službách od roku 1966

Recenze čtenářů

Kniha poskytuje komplexní pohled na íránský letoun F-5, zaměřuje se na jeho historii, operace během íránsko-irácké války a vývoj íránského letectva po revoluci. Obsahuje podrobné popisy pilotů, osudů letounů a aktuální informace o moderních variantách. Autor je chválen za odborné znalosti a důkladný výzkum s chvályhodným fotografickým obsahem. Někteří čtenáři však upozornili na drobné ediční problémy a navrhli vylepšení některých obrazových prvků.

Vysoká úroveň podrobných informací, poutavé psaní, odborný autor, zahrnutí osobních vzpomínek pilotů, přehledná struktura, skvělé fotografie, hodnota za danou cenu, vyplňuje mezery ve znalostech o íránském letectvu.

Drobné ediční a korektorské problémy, některé nepřesnosti ve vizuálních prvcích (např. chybně označené barevné tabulky), tabulky by mohly být lépe uspořádány.

(na základě 16 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Iranian Tigers at War: Northrop F-5A/B, F-5E/F and Sub-Variants in Iranian Service Since 1966

Obsah knihy:

Vývoj lehkého nadzvukového stíhacího letounu F-5 v polovině 50. let byl pro společnost Northrop Corporation téměř hazardem, ale nakonec vyústil v jeden z komerčně nejúspěšnějších bojových letounů v moderní historii. Jedním z jeho hlavních exportních zákazníků byl Írán, přesto dlouhá a často násilná historie nasazení F-5 v této zemi do značné míry unikla pozornosti historiků. Nejméně 309 letounů pěti hlavních variant proudového letounu F-5A, F-5B, RF-5A, F-5E a F-5F tvořilo od poloviny 60. let minulého století páteř frontové síly íránského letectva. Další exempláře byly v 80. letech 20. století tajně zakoupeny z Etiopie a Vietnamu. Tento typ nesl hlavní tíhu bojových operací během dlouhé války s Irákem v letech 1980-1988 a dodnes zůstává oporou letectva Íránské islámské republiky. Toto strhující vyprávění přináší podrobnou chronologickou historii F-5 v bojové službě v Íránu, historii, které dominují dálkové údery na jedny z nejlépe bráněných cílů uvnitř Iráku a tisíce dramatických letů na blízkou vzdušnou podporu a průzkum, ale také ostré vzdušné souboje proti tehdy nejmodernějším typům stíhaček v iráckých službách, včetně MiG-23 a MiG-25. Doplňují ji prakticky neznámé příběhy o jejich bojovém nasazení v Pákistánu, Afghánistánu a ve válce proti pašerákům drog v posledních letech.

Ačkoli byl F-5 dobrý, pokrok domácích íránských leteckých společností vedl k pokusům pokračovat v linii F-5 dalšími úpravami a vývojem, což vedlo k řadě domácích variant. Dohromady to znamená, že rozmanitý a spletitý příběh jednoho z nejzajímavějších vojenských letounů moderní doby ještě zdaleka není u konce. Autorův podrobný text je plně podpořen rozsáhlým výběrem fotografií a barevných profilů. Middle East@War - navazuje na naši velmi úspěšnou řadu Africa@War, Middle East@War kopíruje stejný formát - stručný, pronikavý text, vzácné snímky a kvalitní barevné ilustrace, které přinášejí svěží popis známých i esoteričtějších aspektů konfliktu v této části světa od roku 1945. RECENZE významný počin o válce, která zde v Austrálii není dobře pochopena ani studována, a text dobře a pravdivě představuje mnoho z každodenních událostí, aniž by zabíhal do politické ideologie, poskytl pro mě náročný popis málo známé letecké války a za druhé po modelářské stránce nabízí několik neobvyklých barevných schémat Model Art Magazine The author s credentials speak volumes. Autor Babak Taghvaee, obviněný z ohrožení íránské národní bezpečnosti, byl souzen, jak prozrazuje životopisná poznámka vydavatele, před soudem islámské revoluce, ale v srpnu 2013 se mu podařilo uprchnout ze země poté, co byl propuštěn na kauci.

Tato kniha je výtvorem historických záznamů íránského ministerstva informací, které se mu podařilo ukrýt v době svého zatčení. A jaká je to kniha... Taghvaee s vynikajícím počinem obsahuje rozšířené popisky, slovníček, tabulky a vybranou bibliografii. Šestnáct vynikajících barevných profilů od Toma Coopera je rovněž ukázkou íránského válečného nátěru F-5. Barevné a černobílé fotografie studii dále koření. A devět map doplňuje popis akcí. Nyní, 47 let poté, co první Northrop F-5A/B vstoupily do služby v Íránu, 39 let po dodání prvních F-5E/F a téměř 20 let po původně plánovaném datu jejich výměny, zůstává ve službě u letectva pět subvariant těchto dvou typů, které nepředstavují méně než 33 kusů. 5 % celkového počtu stíhacích letounů. Přečtěte si celý příběh. Kupte si tuto brilantní malou knihu. Doporučujeme Cybermodeler".