Hitlerovy letecké mosty: Zásobovací operace Luftwaffe za druhé světové války

Recenze čtenářů

Kniha se setkala se smíšenými ohlasy. Přestože obsahuje cenné výzkumy, trpí značnými redakčními problémy, včetně špatného překladu, gramatických chyb a opakování, což ji činí náročnou na čtení. Někteří čtenáři oceňují kritický přístup autorů k historickému vyprávění.

⬤ Dobrý výzkum tématu
⬤ kritický pohled na postsovětský heroismus
⬤ autoři oceňují za schopnost zpochybňovat historické mýty.

⬤ Potřebuje řádnou redakci
⬤ oplývá gramatickými chybami
⬤ těžko srozumitelný
⬤ špatný překlad
⬤ opakující se obsah
⬤ chybí mapy.

(na základě 3 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Hitler's Air Bridges: The Luftwaffe's Supply Operations of the Second World War

Obsah knihy:

O slavných stíhačkách a bombardérech Luftwaffe, které se osvědčily při invazi do Polska, v bitvě o Francii, v bitvě o Británii a v prvních operacích ve východní Evropě, toho bylo napsáno mnoho. Málo pozornosti však bylo věnováno dopravním letounům Luftwaffe, které hrály zásadní roli při zásobování německých sil ve všech divadlech.

Počátkem května 1940 se bitva o Norsko blížila ke svému vyvrcholení, ale 3. jugoslávská divize generála Eduarda Dietla byla Spojenci zablokována v oblasti Narviku. Účinnou pomoc obklíčeným jednotkám mohla poskytnout pouze Luftwaffe. Skupiny zvláštního určení KGr. zbV107 a KGr. zbV108 dostaly rozkaz zásobovat divizi letecky. Transporty dodávaly munici, potraviny a dokonce i boty pro německé námořníky, kteří se ocitli na souši.

Byl to první z řady případů, kdy dopravní skupiny Luftwaffe, často vybavené pomalými, ale spolehlivými Junkersy 52, vytvořily "letecký most" pro zásobování jednotek odříznutých nebo obklíčených nepřítelem. Dopravní Gruppen se již dříve podílely na podpoře postupu německých sil během polské kampaně, po níž následovalo obsazení Dánska, Nizozemska, Belgie a Řecka.

Během operace Barbarossa byla německá vojska rozptýlena po rozsáhlých územích Ruska. Byla to země bez silnic, kde bylo běžné zásobování vojsk nákladními auty a vlaky obtížné a někdy nemožné. Často to byla pouze dopravní letadla Luftwaffe, která udržovala Němce v boji.

Ale vzhledem k Hitlerovu naléhání, že se nesmí ustupovat navzdory drtivé síle sovětských vojsk, se jeho německé armády ocitly v obklíčení a Luftwaffe musela vytvořit letecké mosty, aby mohla obklíčené jednotky zásobovat. Nikde to nebylo tak zřejmé jako v bitvě o Stalingrad, kdy Gring přesvědčil Hitlera, že Luftwaffe je schopna udržet zásobování šesté armády.

Jak se válka stále více obracela proti Třetí říši, byly letecké mosty životně důležité pro podporu a udržení jejích posádek v místech, jako byl Děmjansk, Holm, Korsun, Budapešť, Breslau a mnoho dalších. Kniha Hitlerovy letecké mosty představuje příběh dopravních skupin Luftwaffe obsáhleji a podrobněji než kdykoli předtím.