Helvetica a newyorské metro: (Možná) pravdivý příběh

Recenze čtenářů

Kniha se zabývá designem a historií značení v newyorském metru, přičemž se výrazně zaměřuje na písmo Helvetica. Kniha je určena pro úzkou skupinu čtenářů, zejména pro ty, kteří se zajímají o průmyslový design, typografii a newyorský dopravní systém. Kniha je chválena za podrobný výzkum, bohaté ilustrace a informativní obsah, ale je také kritizována za přílišnou odbornost, která nemusí oslovit běžné čtenáře.

Kniha je dobře zpracovaná a důkladně se zabývá historií designu značení newyorského metra, zejména pokud jde o použití Helvetiky. Obsahuje rozsáhlé ilustrace a fotografie, což ji činí vizuálně přitažlivou. Recenzenti ocenili její hloubku a zasvěcené vylíčení výzev, s nimiž se design značení metra potýká. Mnozí ji považovali za skvělý dárek pro nadšence do metra nebo profesionály v oblasti designu.

Tato kniha může zaujmout pouze omezené publikum, především nadšence do průmyslového designu a metra. Někteří čtenáři ji považovali za příliš technickou a měli pocit, že může zabřednout do přílišných detailů. Několik recenzí se zmiňovalo o problémech s fyzickou kopií, například o poškození při převzetí. Někteří navíc měli pocit, že rozvržení může být matoucí.

(na základě 22 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Helvetica and the New York City Subway System: The True (Maybe) Story

Obsah knihy:

Jak se značení newyorského metra změnilo z "vizuálního nepořádku" na jednotný systém s vítěznou Helveticou.

Dlouhá léta byly nápisy v newyorském metru nepřehlednou směsicí stylů, velikostí, tvarů, materiálů, barev a sdělení. Původní mozaiky (pocházející již z roku 1904), zobrazující nejrůznější serifová a bezserifová písmena a dekorativní prvky, byly doplněny nápisy z terakoty a broušeného kamene. V průběhu let přibyly smaltované nápisy označující stanice a upozorňující cestující, aby neplivali, nekouřili a nepřekračovali koleje. Snahy o rozpletení této vizuální změti začaly v polovině 60. let, kdy si městský dopravní podnik najal designérskou firmu Unimark International, aby vytvořila jasný a jednotný systém značení. Výsledky dnes můžeme vidět na bílých a černých cedulích v celém systému metra, které zobrazují názvy stanic, směry jízdy a pokyny v ostrém písmu Helvetica. Tato kniha vypráví o tom, jak typografický řád zvítězil nad chaosem.

Proces neprobíhal hladce ani rychle. V jednu chvíli prohlásil autor architektonických článků v New York Times Paul Goldberger, že značky jsou tak matoucí, že si člověk skoro přeje, aby tam vůbec nebyly. Legenda praví, že přišla Helvetica a porazila konkurenci. Paul Shaw ukazuje, že se tak nestalo - že ve skutečnosti z různých důvodů (výdaje, omezení v dílně dopravního podniku) nezačala obměna písma v 60. letech Helveticou, ale jejím předchůdcem Standardem (alias Akzidenz Grotesk). Teprve v 80. a 90. letech se Helvetica stala všudypřítomnou. Shaw popisuje pomalý typografický přechod (svůj text doplňuje více než 250 obrázky - fotografiemi, náčrty, vzorky písma a dokumenty). Tento vývoj značení zasazuje do kontextu historie newyorského metra, dopravního značení 60. let, společnosti Unimark International a samotné Helvetiky.