Frank Barr: Aljašský průkopník, pilot křoví a letecká společnost jednoho muže

Recenze čtenářů

V recenzích se mísí spokojenost a zklamání z knihy o Franku Barrovi, aljašském pilotovi. Zatímco někteří čtenáři ocenili snadné čtení a rychlé dodání, jiní měli pocit, že obsah ve srovnání s podobnými knihami postrádá hloubku a podrobnosti. Zdá se, že kniha má u určitého publika dobrý ohlas, ale u některých zanechává touhu po dalších informacích.

Snadné čtení, rychlé dodání, dobře zabalené, příjemné pro letecké nadšence a pozitivně přijímané jako dárky.

Krátká délka, nedostatek podrobností ve srovnání s jinými knihami pro piloty křováky a zklamání z hloubky obsahu.

(na základě 7 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Frank Barr: Alaskan Pioneer Bush Pilot and One-Man Airline

Obsah knihy:

Frank Barr byl jedním z nejzajímavějších průkopníků letectví na Aljašce. Ve svých 28 letech se tento bývalý voják, parašutista a zkušební pilot přihlásil v roce 1932 jako záložní pilot na expedici za zlatem na Yukonu.

Poté, co expedice nenašla dostatek zlata, zůstal Frank Barr na severu země a zbytek své kariéry strávil jako pilot v buši. Létal se všemi ranými letadly od Jenny po Super Cub a přepravoval cestující a náklad do odlehlých vesnic na Aljašce a Yukonu. V roce 1948 byl Barr zvolen do teritoriálního senátu a toto křeslo zastával i v roce 1955, kdy byl jedním z 55 Aljašáků, které si lidé vybrali, aby sepsali státní ústavu.

Dnes je aljašská státní ústava považována za jednu z nejlepších státních ústav, které kdy byly napsány. Aljaška byla přijata do Unie v roce 1959.

V pozdějších letech létal na autobusových linkách pro Alaska Airlines a stal se manažerem severní divize. I v důchodu dole v dolních osmačtyřiceti státech podnikal zájezdy na Aljašku a do Mexika, až nakonec v roce 1974 odešel do důchodu nadobro.