Hodnocení:
Kniha se podrobně zabývá letounem Blackburn Buccaneer, jeho vývojem, provozní historií a technickými detaily. Kniha je určena zejména leteckým nadšencům a těm, kteří mají zkušenosti s létáním nebo leteckou technikou. Pro některé čtenáře však byla kniha náročná na pojetí vzhledem k její technické povaze a někteří si přáli, aby se více zaměřila na některé aspekty, například na roli navigátora.
Klady:Informativní a podrobný popis vývoje a provozní historie letounu Buccaneer. Poutavé pro letecké nadšence, zasvěcené technické výklady a osobní anekdoty pilotů. Pro mnoho čtenářů velmi příjemný a cenný zdroj informací.
Zápory:Některým čtenářům se kniha četla obtížně kvůli jejímu technickému obsahu. Chybí v ní popis role Buccaneeru v první válce v Perském zálivu a několik z nich zmínilo, že psaní může být občas hutné.
(na základě 17 hodnocení čtenářů)
Flying the Buccaneer: Britain's Cold War Warrior
Konstrukce Blackburnu, který byl původně koncipován jako námořní útočný letoun, obsahovala řadu originálních prvků, jako například systém Boundary Layer Control, který vháněl nad letové plochy horký vzduch, aby zvýšil vztlak při přistání. Nová byla také otočná pumovnice, která umožňovala snadnější údržbu, přístupnost a snížení odporu vzduchu.
První model, S Mk 1, vstoupil do operační služby u Fleet Air Arm v roce 1961. S Mk 2 byl uveden do provozu v roce 1964 a byl poháněn motory Rolls-Royce Spey, které poskytovaly podstatně větší tah. Letouny byly vyzbrojeny raketovými kapslemi, až 1 000 lb volně padajícími pumami, raketami vzduch-země Martel nebo jaderným systémem Red Beard.
Během finančních otřesů v polovině 60. let se vláda rozhodla vyřadit flotilu letadlových lodí RN, čímž odpadl požadavek na letouny s pevnými křídly.
Současně byl opuštěn vývojový program TSR2 a RAF zůstalo bez nového útočného letounu. Do služby vstoupil S Mk2B, pozemní Buccaneer se zvýšeným doletem a nosností, který se k RAF připojil v roce 1969, a počátkem 70.
let nesly označení RAF i letouny bývalé Fleet Air Arm.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)