Florida East Coast Railway

Recenze čtenářů

Kniha „Florida East Coast Railway“ od Setha H. Bramsona je mezi železničními nadšenci a milovníky floridské historie vysoce ceněna pro svou rozsáhlou sbírku fotografií a historických souvislostí. Zdůrazňuje provázaný vývoj Floridy a Floridské východní pobřežní železnice a zároveň klade důraz na významné události a osobnosti této historie. Určitá kritika se však snesla na autorův propagační styl a hloubku samotného textu.

⬤ Bohatá sbírka černobílých fotografií dokumentujících Floridskou východní pobřežní železnici a její historii.
⬤ Nabízí cenné poznatky o vlivu železnice na rozvoj Floridy.
⬤ Napsáno odborníkem se značnými znalostmi o daném tématu.
⬤ Doporučujeme jak příležitostným fanouškům, tak vážným zájemcům o historii železnice.
⬤ Dobře přijímaný dárek pro železniční nadšence.

⬤ Některé recenze zmiňují, že autor své dílo silně propaguje, což může být nepříjemné.
⬤ Kritici uvádějí, že historické popisy mohou kvůli omezenému prostoru postrádat hloubku.
⬤ Jedna recenze vyjádřila krajní nespokojenost a naznačila, že kniha je špatně napsaná a nepříjemná.

(na základě 17 hodnocení čtenářů)

Obsah knihy:

Železnice Florida East Coast (FEC) je často označována ostatními americkými železnicemi za nejlépe udržovanou a provozovanou železnici v zemi. Historie železnice FEC sahá až do 31.

prosince 1885, kdy Henry M. Flagler koupil společnost Jacksonville, St. Augustine & Halifax River Railway.

Společnost FEC byla známá svými slavnými osobními vlaky a poslední pravidelný osobní vlak společnosti FEC Railway jel 31. července 1968 z důvodu zastavení práce nepracujících odborů, které začalo 22.

ledna 1963. Přestože od roku 1968 osobní vlaky nejezdí, partner FEC, společnost All Aboard Florida, se svými vlaky Brightline brzy zavede nový standard soukromě provozované osobní železniční dopravy v Americe.

Dnes FEC bez kabiny provozuje řadu vysokorychlostních nákladních vlaků mezi Jacksonvillem a Miami.