Flagler: Rockefellerův partner a floridský baron

Recenze čtenářů

Kniha se zaměřuje na obchodní život Henryho Flaglera, zejména na jeho angažmá ve společnosti Standard Oil a jeho vliv na rozvoj Floridy. Přestože poskytuje informativní historický pohled, čtenáři mají pocit, že postrádá dostatek osobních údajů o samotném Flaglerovi.

Podrobný vhled do Flaglerových podnikatelských záměrů, zejména v souvislosti se společností Standard Oil a rozvojem jižní Floridy. Poskytuje bohatý historický kontext pro čtenáře se zájmem o ekonomiku a dějiny podnikání.

Chybí osobní informace o Flaglerovi, což činí knihu pro některé čtenáře méně poutavou. Písmo může být hutné a náročné na zpracování, vyžaduje vytrvalé soustředění, což se nemusí líbit každému.

(na základě 7 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Flagler: Rockefeller Partner and Florida Baron

Obsah knihy:

Z recenzí prvního vydání:

"Stručný a zasvěcený popis Flaglerova vůdčího postavení při transformaci floridské ekonomiky." -- American Historical Review.

"Důležitý příspěvek k pochopení rozšířeného partnerství se Standard Oil a toho, jak Flaglerova osobní touha vedla k počátečnímu rozvoji floridského atlantického pobřeží." -- The Historian.

Henry M. Flagler (1830-1913), ambiciózní magnát zlatého věku, který navrhl a vybudoval velkou část módního východního pobřeží Floridy, se k úspěchu vydal po kolejích.

Jako nejbližší poradce Johna D. Rockefellera v 70. letech 19. století Flagler pomáhal budovat impérium Standard Oil. V tomto důkladně zpracovaném životopise Akin ukazuje, že Flagler již na počátku své kariéry pochopil, že levné sazby za přepravu určují zisky průmyslu. Akin Flaglera vykresluje jako agresivního podnikatele a dokumentuje jeho prozíravá jednání, jejichž cílem bylo získat od železnic snížené sazby, slevy a nevýhody, a zajistit tak společnosti Standard Oil celostátní nadvládu nad náklady na přepravu ropy.

Flagler se hnal za svým cílem stejně tvrdě jako za obchodem, posedlý touhou vytvořit si památník, který nazýval "mým panstvím". Jeho odkaz nebyl o nic menší než moderní Florida. V roce 1885, ve svých pětapadesáti letech, odvrátil svou pozornost od společnosti Standard Oil a zahájil stavbu luxusního hotelu Ponce de Le n v St. Augustine, městě, kde strávil líbánky se svou druhou ženou. Uvědomil si, že nikdy nedokáže naplnit jeho pokoje, pokud nebude k dispozici lepší doprava se severem, a pustil se do druhého železničního podniku svého života, vytvoření společnosti Florida East Coast Railway.

Flaglerovo letoviskové impérium nakonec zahrnovalo The Breakers v Palm Beach a Royal Palm v Miami.

Jeho železnice na atlantickém pobřeží vedla až na Key West, což byl technický úspěch, který byl nazýván "osmým divem světa". Na počátku dvacátého století Flagler ovládal nejen letoviska a železnice na Floridě, ale také paroplavbu a zemědělství. Floridští politici dávali jeho projektům přednost, dokonce změnili státní zákon o rozvodech, aby se mohl potřetí oženit.

Do tohoto životopisu jsou vetkány podrobnosti o Flaglerově rodině, jeho osobnosti, třech manželstvích, odcizení od jediného syna a oddanosti presbyteriánské církvi - informace, které po desetiletí plnily společenské bulváry od New Yorku po Palm Beach.

Edward N. Akin, autor knihy Mississippi: An Illustrated History a dalších prací o jižanských dějinách, vyučoval na Mississippi College v Clintonu. Jeho životopis Henryho Flaglera získal v roce 1985 cenu Phi Alpha Theta za rukopis.