Dějiny železnice Atchison, Topeka a Santa Fe

Recenze čtenářů

Celkově je kniha dobře hodnocena, chválena pro své historické detaily a obrazový obsah, což z ní dělá cenný doplněk pro železniční nadšence a promyšlený dárek.

Informativní obsah s podrobnými historickými informacemi, obsahuje mnoho obrázků a map, v novém stavu, osobní spojení pro čtenáře s historií v železnici.

V recenzích nejsou uvedeny žádné konkrétní zápory.

(na základě 4 hodnocení čtenářů)

Původní název:

History of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway

Obsah knihy:

Chcete-li se zajímavě podívat na železnici a na společenskou, finanční a politickou dobu v průběhu 130 let Ameriky, zvažte tuto dobře prozkoumanou a zdokumentovanou knihu.--Stan Moore, Denver Posse of Westerners.

Cyrus K. Holliday si představoval železnici, která by vedla z Kansasu až k Pacifiku a zvýšila by obchod a prosperitu národa. Díky prozíravým investorům a chytrému managementu se z Hollidayovy myšlenky stala železnice Atchison, Topeka and Santa Fe Railway vzorem moderní, rychlé a efektivní železnice. Na počátku bylo mnoho problémů s růstem, včetně šustráků, zlodějů a desperátů, stejně jako ekonomických a klimatických potíží devatenáctého století. Železnice se nakonec rozšířila z Chicaga do San Franciska a měla značné podíly na ropných polích, dřevařských pozemcích, uranových dolech, potrubích a nemovitostech.

Jedná se o první ucelenou historii ikonické železnice Atchison, Topeka and Santa Fe Railway od jejího vzniku v roce 1859 až po ukončení provozu v roce 1996. Tento svazek pojednává o výstavbě a provozu železnice, strategiích jejích vedoucích představitelů, vývoji lokomotivního parku a její slavné osobní dopravě s partnerem Fredem Harveym. Rozsáhlé změny v rámci národního železničního systému vedly ke sloučení se společností Burlington Northern a vytvoření společnosti BNSF Railway.

Ikonická železnice Santa Fe v době svého největšího rozmachu provozovala třináct tisíc mil tratí a sloužila jihozápadnímu regionu země s firemním sloganem "Santa Fe All the Way". Toto nové vydání zahrnuje dalších téměř pětadvacet let historie, včetně fúze železnic Santa Fe a Burlington Northern, a nový materiál o dělnících, menšinách a ženách u dopravce spolu s novými a aktualizovanými mapami a fotografiemi.