de Havilland Comet: První komerční proudové letadlo na světě

Recenze čtenářů

Kniha je vysoce ceněna pro svůj informativní obsah a vynikající fotografie, které zaujmou zejména letecké nadšence. Poskytuje bohatou vizuální historii letounu a doplňuje další díla na stejné téma.

⬤ Dobře napsaný, informativní text
⬤ skvělé kvalitní fotografie
⬤ bohatě ilustrované
⬤ doplňuje další leteckou literaturu
⬤ zajímavé pro letecké fanoušky.

Mnoho fotografií je černobílých z 50. let 20. století, což se nemusí líbit všem čtenářům.

(na základě 5 hodnocení čtenářů)

Původní název:

de Havilland Comet: The World's First Commercial Jetliner

Obsah knihy:

V červenci 1949, pouhé čtyři roky po skončení druhé světové války, se svět o něco zmenšil, když se na oblohu vzneslo první letadlo poháněné proudovým motorem. Letoun de Havilland Comet 1 byl nejen mnohem rychlejší než předchozí dopravní letadla, ale také dokázal letět výš a dál.

Byl nabitý novými technologiemi, ale co bylo pro první cestující asi nejdůležitější, byl to tichý, luxusní a dokonce příjemný zážitek, což se o hlučných letadlech s pístovými motory, která přišla předtím, říci nedalo. Prvenství Cometu v proudovém cestování bylo do budoucna zajištěno, dokud letadla nezačala havarovat. První z nich byly přičítány chybě pilotů, ale dvě katastrofické události v roce 1954 uzemnily flotilu a náskok Británie před zbytkem světa byl ztracen.

Boeing je dohnal se svým všudypřítomným 707 a Comet se měl stát pouhou vzpomínkou. Z popela však povstal nový Comet - větší a výkonnější než dříve a určený pro zcela jiné úlohy.

Zatímco první Comety představovaly drahý a luxusní způsob cestování pro bohaté, nové Comety 4 přepravovaly více cestujících do mnoha destinací a nevyhnutelně se staly klíčovými letadly pro první cestovní kanceláře. Současně se staly důležitými strategickými dopravními prostředky pro RAF v době ústupu britského impéria. Tato kniha vypráví celý příběh prvního proudového dopravního letadla na světě, od jeho pozoruhodných počátků, přes program prvních letových zkoušek až po jeho uvedení do provozu.

Zahrnuta je také vojenská kariéra tohoto typu a jeho konstrukce; v knize jsou rovněž uvedeny podrobnosti o mnoha vyrobených variantách a o těch, které se dodnes dochovaly jako exponáty. Nechybí ani dvacet čtyři vynikajících kreseb od světoznámé letecké ilustrátorky Juanity Franzi.