Cossac: „Všichni, kdo se zabývají cestovním ruchem, se mohou těšit na to, že se budou věnovat cestovnímu ruchu: Generálporučík sir Frederick Morgan a vznik operace Overlord

Recenze čtenářů

Kniha „COSSAC: generálporučík sir Frederick Morgan a vznik operace Overlord“ nabízí podrobný průzkum plánování invaze v den D se zaměřením na klíčovou roli skupiny COSSAC a jejích velitelů. Vyplňuje významnou mezeru v pochopení historických souvislostí a složitostí, s nimiž se během druhé světové války potýkali při plánování operace Overlord.

⬤ Poskytuje podrobný popis zákulisí plánování dne D.
⬤ Vyzdvihuje významné historické osobnosti, včetně generálporučíka sira Fredericka Morgana.
⬤ Vyplňuje zásadní mezeru v dostupné literatuře o operaci Overlord.
⬤ Využívá odtajněné informace pro komplexnější vyprávění.
⬤ Obsahuje důležité přílohy s plány a organizačními schématy COSSAC.

⬤ Zaměřuje se úzce na COSSAC, v některých oblastech možná postrádá širší souvislosti.
⬤ Ve velké míře se opírá o dříve publikované memoáry a oficiální historie.
⬤ Určitá kritika interpretace některých historických osobností, která může být pro některé čtenáře sporná.

(na základě 4 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Cossac: Lt. Gen. Sir Frederick Morgan and the Genesis of Operation Overlord

Obsah knihy:

Když byl Frederick Morgan na jaře 1943 jmenován náčelníkem štábu vrchního velitele spojeneckých sil (COSSAC), neexistoval žádný schválený plán útoku přes kanál La Manche ani žádný velitel. Neexistovala dokonce ani shoda na tom, že k útoku přes kanál La Manche dojde. Západní Spojenci se nacházeli uprostřed velké debaty o strategii či strategiích, jak porazit nacistické Německo. Ve skutečnosti neexistovala ani jedna dohodnutá metoda provádění obojživelných útoků.

Hlavním úkolem COSSAC bylo vytvořit plán, který by byl schválen spojenými náčelníky štábů. Dokud se tak nestalo, nemohlo proběhnout mnoho smysluplných příprav. Aby toto schválení získal, musel rozhodnout, kde se útok uskuteční, čímž skončila debata mezi Pas de Calais a Normandií; musel řešit potřebu improvizovaných úkrytů pro transportní lodě, dokud nebude možné dobýt přístav - což vedlo k vynálezu a výstavbě přístavů MULBERRY; musel vytvořit veškerou strukturu potřebnou pro mnohonárodnostní síly, které by země osvobozovaly, nikoliv okupovaly; a musel přesvědčit své nadřízené, že to lze provést s omezenými silami, které byli ochotni poskytnout. Morgan trval na tom, aby se radikálně změnil přístup k plánování a aby štáb, který vytvářel, odrážel koalici západních spojenců (Britů, Kanaďanů, Američanů a také Jihoafričanů a Australanů. ) Tvrdil, že pokud se má invaze uskutečnit na jaře 1944, musí se smířit s tím, že operace již začala, jinak nebudou připraveni. A hlavně musel motivovat plánovače, kteří „přestali věřit v reálnost své práce“. Morgan byl nucen jednat tak, jako by existoval schválený plán a velitel, i když ani jedno, ani druhé neexistovalo až do prosince 1943.

Jeho dílo - spojenecký plánovací štáb, který se měl stát operačním velitelstvím - nemělo žádný precedens ani vzor pro svou organizaci. Morganovo vůdcovství, jeho neortodoxní přístup k řešení problémů, jeho ochota nerespektovat nebo upravit rozkazy, které považoval za nesprávné, a jeho neustálé přebírání iniciativy při prosazování plánu vedly k potřebnému politickému schválení plánu, který mohli Montgomery a Eisenhower upravit do podoby operačního plánu dne D.

Toto je příběh o tom, jak se to stalo. Ačkoli je Morgan v příběhu dne D často opomíjen, byl jedním z nejdůležitějších podílníků na úspěchu OVERLORDU.