Recenze čtenářů
Shrnutí:Kniha přináší podrobný pohled na vzestup Mary Barraové na pozici generální ředitelky GM a na přechod společnosti k elektromobilům. Vyvažuje historický pohled na GM se zaměřením na Barrovy vůdčí vlastnosti a výzvy. Zatímco první polovina knihy je přesvědčivá a poutavá, někteří čtenáři považují druhou část za méně soustředěnou a kritickou k politickému jednání Barry a jejímu načasování na trhu s elektrickými vozidly.
Klady:⬤ Vynikající zpravodajství, elegantní psaní, důkladný a pečlivý vhled do historie GM a obratu v oblasti elektromobilů
⬤ poutavé vyprávění, které se čte jako příběh
⬤ inspirativní popis Mary Barry jako vůdčí osobnosti a řešitelky problémů
⬤ vyvážené zpracování úspěchů i problémů
⬤ dobře prozkoumané a napsané.
Zápory:⬤ První polovina může působit příliš optimisticky nebo nekriticky
⬤ některé obavy ohledně Barrova řešení politických otázek a zpožděného vývoje elektromobilů
⬤ druhá část knihy může ve srovnání se začátkem působit méně poutavě
⬤ někteří čtenáři hledají kritičtější analýzu týkající se Barrových rozhodnutí.
(na základě 11 hodnocení čtenářů)
Původní název:
Charging Ahead: Gm, Mary Barra, and the Reinvention of an American Icon
Obsah knihy:
Snaha Mary Barraové posunout GM na pozici výrobce elektromobilů zaujala automobilové nadšence, zastánce ekologického podnikání a vedoucí představitele všech typů, kteří musí obdivovat Maryinu houževnatost, s níž postupuje vpřed navzdory obrovským překážkám, které jí stojí v cestě.
Před deseti lety by nikdo neřekl, že GM bude společností, která je připravena vést Ameriku do budoucnosti. Proč je v době, kdy se čtenáři knih o podnikání zdají být nekonečně fascinováni prudce rostoucími technologickými giganty, jako jsou Amazon a Netflix, a neúspěšnými startupy, jako jsou WeWork a Theranos, důležité vrátit pozornost na 112 let starou společnost GM? Protože vtip Charlieho Wilsona z roku 1952 je stále pravdivý: Co je dobré pro GM, je stále dobré pro Ameriku, a naopak. Amerika musí přejít do nové éry čisté energie a ekologicky udržitelné dopravy. Musíme se také přizpůsobit světu, ve kterém bude mnohem méně pracovních míst u montážních linek, ale mnohem více kvalifikovaných pracovních míst pro lidi, kteří umí navrhovat, konstruovat a obsluhovat roboty a další high-tech stroje. Snaha GM vést tyto změny je stejně důležitá jako dramatická.
Stejně poutavý je i příběh generální ředitelky GM Mary Barraové, která se navzdory všem předpokladům ujala vedení GM v roce 2014. Od té doby se pokouší znovuobjevit staletou společnost a připravit ji na největší změnu v dopravě od doby, kdy spalovací motor nahradil koně. Přitom vytrhávala tradice GM z kořenů - a schytávala kritiku ze všech stran. Jejím plánem je, aby GM - společnost proslulá benzínovými Corvette, mohutným Cadillacem Escalade a pickupem Silverado, který vypouští emise oxidu uhličitého - byla do roku 2035 čistě elektrická a ekologická.
Možná není tak bohatá jako Jeff Bezos, tak drzá jako Elon Musk nebo tak mocná jako Mark Zuckerberg, ale Mary Barra je stejně důležitá jako kdokoli z nich. A jako jedna z nejmocnějších manažerek na světě by si zasloužila podrobný pohled na své pokrokové vize, přístup k vedení a úspěchy, kterých dosáhla navzdory nepřízni osudu.
