Cesty moci P

Recenze čtenářů

Jonesova kniha „Routes of Power“ (Cesty moci) nabízí pronikavý průzkum složitých vztahů mezi energetickými praktikami a významnými historickými událostmi v americké společnosti. Zdůrazňuje, jak zdroje energie, jako je uhlí, ropa a elektřina, formovaly život ve městech, průmysl, dopravu a politickou ekonomii, a zároveň se zabývá důsledky změny klimatu. Čtenáři ocení interdisciplinární přístup a podrobné zkoumání dopravních sítí jako klíčových pro energetické změny.

Kniha je oceňována pro svou pronikavou historickou analýzu, interdisciplinární přístup a poutavé vyprávění. Čtenáři považují zkoumání vztahu mezi energií, technologií a americkou identitou za podnětné. Její hodnotu zvyšují i souvislosti se studiem infrastruktury, geopolitikou a historickými rozhodnutími. Kniha je rovněž považována za čtivou a příjemnou, s relevantními poučeními pro budoucí energetickou udržitelnost.

Pro některé čtenáře mohou být některé aspekty matoucí, zejména pokud jde o složitost energetických postupů a jejich historické dopady. Chybí výraznější kritika vůči zastáncům spotřeby energie, což naznačuje promarněnou příležitost k důraznější kritice. Navíc pro ty, kdo jsou skeptičtí ke klimatickým změnám, mohou být autorovy předpoklady náročné.

(na základě 5 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Routes of Power P

Obsah knihy:

Revoluce v oblasti fosilních paliv je obvykle vykreslována jako příběh historického pokroku ve výrobě energie. Christopher F. Jones v této knize, která mění perspektivu, vypráví o pokroku v přístupu k energii - kanálech, potrubích a drátech, které dodávaly energii v nebývalém množství do měst a továren ve velké vzdálenosti od míst výroby. Ukazuje, že v americkém středoatlantickém regionu v letech 1820-1930 uvolnila výstavba důmyslných dopravních sítí pro uhlí, ropu a elektřinu pozoruhodný růst měst a průmyslu podél východního pobřeží. Tato nová dopravní infrastruktura však neuspokojila pouze existující spotřebitelskou poptávku - vyvolala také chuť po hojnější a levnější energii, čímž se národ vydal na cestu k závislosti na fosilních palivech.

V období mezi válkou v roce 1812 a velkou hospodářskou krizí umožnila levná energie dodávaná do měst prostřednictvím rozvíjejícího se systému dodávek továrním dělníkům masovou výrobu zboží v dříve nepředstavitelném rozsahu. Umožnila také přepravovat lidi a výrobky nahoru a dolů po východním pobřeží rychlostí, která byla v zemi závislé na dřevě, vodě a svalech nedosažitelná. Energeticky náročná Amerika však nepřinášela všem svým občanům stejný prospěch. Některým poskytovala levnou energii, ale jiným ne, zisky směřovaly spíše k finančníkům než k dělníkům a škody na životním prostředí se soustředily spíše na venkově než ve městech.

Ti, kdo chtějí být průkopníky udržitelnějšího a rovnostářštějšího energetického řádu, se dnes mohou z této historie prvních kroků národa směrem k závislosti na fosilních palivech poučit.