Bugatti Type 50: Autobiografie prvního vozu Bugatti pro Le Mans

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 7 hlasů.

Původní název:

Bugatti Type 50: The Autobiography of Bugatti's First Le Mans Car

Obsah knihy:

Bugatti Type 50, uvedený na trh v roce 1930, byl předzvěstí nové éry a představil první dvouvačkovou konstrukci molsheimské značky, přeplňovaný osmiválcový motor o objemu 4,9 litru s obrovským výkonem. V době, kdy byla k vítězství v závodě 24 hodin Le Mans zapotřebí brutální síla, byla vyvinuta soutěžní verze a v roce 1931 se tři takové vozy Type 50 zúčastnily. Vůz 50177, o němž pojednává tato kniha, vedl slavný vytrvalostní závod, když jej tým stáhl kvůli poruchám pneumatik, které postihly sesterské vozy a způsobily těžkou havárii jednoho z nich ve vysoké rychlosti.

Fascinující příběh vozu 50177 a vozu Type 50 obecně je popsán v této skvěle zpracované a skvěle ilustrované knize z řady Great Cars. Úvodní kapitoly přibližují ekonomicky nebezpečný svět roku 1931, genialitu Ettoreho a Jeana Bugattiových, pokrevní linii velkoobjemových motorů Bugatti a typ 46, z něhož byl typ 50 odvozen. Následuje podrobný průzkum konstrukce a vývoje Typu 50, včetně Millerovy inspirace jeho dvouvačkovým motorem.

Jádrem knihy jsou čtyři závody Le Mans, kterých se zúčastnily vozy Type 50, a vyprávějí o nenaplněných slibech. Předmětný vůz 50177 závodil třikrát, v roce 1931 jako tovární vůz se závodním číslem. 5 (řízený Albertem Divem a Guyem Bouriatem) a v letech 1934 a 1935 s tovární asistencí jako č. 5. 2 (řídili Pierre Veyron a Roger Labric). V části o jezdcích jsou uvedeny ilustrované životopisy čtyř mužů, kteří závodili s vozem 50177, a dalších čtyř členů továrního týmu z roku 1931 - Louise Chirona a Achille Varziho s č. 4 a Maurice Rosta a hraběte Caberta Conelliho s č. 6. Po válce koupil 50177 v roce 1949 trojnásobný vítěz Le Mans Luigi Chinetti a odvezl jej do Ameriky, kde strávil téměř 50 let u pěti různých majitelů. Posledním z nich byl Miles Coverdale, vášnivý sběratel vozů Bugatti, který si vůz ponechal 23 let a odhalil velkou část jeho historie díky korespondenci s bývalými mechaniky závodu, zejména s Robertem Aumou tre.

Spoluautoři Mark Morris a Julius Kruta, kteří jsou ve světě Bugatti dobře známí svými obrovskými znalostmi a nadšením, v této skvělé knize předkládají množství čerstvých informací a ilustrací.