Hodnocení:
Kniha poskytuje stručný přehled historie britských železnic v uvedených desetiletích a kombinuje informativní text s výběrem historických fotografií. Přestože kniha získala kladné ohlasy pro svou přístupnost a poutavé podání, někteří čtenáři zaznamenali nedostatek nových informací a zpochybnili kvalitu ilustrací.
Klady:⬤ Skvělý úvod do složitého tématu
⬤ příjemné a lehké čtení
⬤ informativní s dobrým výběrem fotografií
⬤ dobře popisné a přehledné
⬤ dobré uchopení tématu a stručná historie
⬤ vyvolává nostalgii u čtenářů znalých daného období
⬤ obecně zajímavé a přístupné.
⬤ Postrádá přílišné detaily, což nemusí uspokojit všechny čtenáře
⬤ někteří shledali, že materiál není nový nebo převratný
⬤ kvalita ilustrací by mohla být lepší
⬤ vnímáno jako rychlé čtení bez větší hloubky.
(na základě 20 hodnocení čtenářů)
British Railways in the 1970s and '80s
Sedmdesátá léta byla pro britské železnice dobou kontrastů, kdy špatné vtipy o sendvičích a vepřových koláčích často zakrývaly skutečné úspěchy, jako byla rostoucí elektronizace a nástup vysokorychlostních vlaků Inter-City 125.
Ale zatímco televizní reklamy hlásaly „věk vlaků“, pro mnohé zůstávala pondělní rána utrpením a zkušenosti s dojížděním se neustále zhoršovaly s tím, jak kolejová vozidla stárla a byla stále nepohodlnější. Když však společnost BR v 80.
letech zahájila nové elektrifikační programy a zavedla nové příměstské vlaky, pozornost se soustředila na problémy, které trápily vyspělý osobní vlak, jehož neslavný konec se ocitl pod plným drobnohledem médií. V knize British Rail in the 1970s and '80s nás Greg Morse provází světem cestovného, betonových odbavovacích hal a nosičů ve špičce, obtížným obdobím, které začalo otřesem po Beechingu a skončilo tím, že se BR staly první znárodněnou osobní sítí na světě, která dosáhla zisku.
