Hodnocení:
Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 2 hlasů.
British Military Aviation in the 1970s
Sedmdesátá léta byla pro britské vojenské letectvo desetiletím velkých změn. V roce 1969 předalo RAF roli provozovatele britského jaderného odstrašení Královskému námořnictvu.
Její hlavní úlohou se opět stalo poskytování bojové a taktické podpory. K tomu do řad RAF přibyly nové letouny v podobě Jageurů a Harrierů. Nimrody nahradily Shackletony při střežení britských námořních cest.
Ze služby bylo vyřazeno několik starších typů včetně Belfastu, Britannie a Cometu.
Mnoho dalších letounů, které byly ve službě v 60. letech, však zůstalo ve službě i v následujících desetiletích.
Svět RAF se také zmenšil po stažení sil na východ od Suezu. Také Královskému námořnictvu byla v 70. letech přistřižena křídla, když byla vyřazena poslední velká letadlová loď pro letouny s pevnými křídly.
Místo ní byl letectvu flotily dodán letoun Sea Harrier s kolmým startem a přistáním. Vrtulníky nyní hrály dominantnější roli. Sea Kings a Waspy operovaly téměř ze všech válečných lodí Royal Navy.
Na rozdíl od ostatních dvou leteckých složek se v 70. letech 20.
století rozšířila úloha armádního letectva. Změnilo se z čistě podpůrné na ofenzivní roli. Velké množství nových vrtulníků vybavilo letky v podobě letounů Lynx a Gazelle, které bylo možné vyzbrojit.
Posilou byl také malý počet letounů s pevným křídlem.
Američané, kteří si v Británii za druhé světové války zřídili první letecké základny, si v zemi stále ponechali velké množství bojových letounů. V době vrcholící studené války čelily Phantomy a větší F-111 potenciální ruské hrozbě. Malcolm Fife v této knize pomocí své nádherné sbírky fotografií představuje mnoho typů vojenských letadel, které bylo možné spatřit na britském nebi v 70.
letech 20. století.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)