Britské motocykly 40. a 50. let 20. století

Recenze čtenářů

Kniha je stručným a zároveň informativním přehledem britského motocyklového průmyslu, zejména se zaměřením na zlatý věk 40. a 50. let. Je ceněna pro zajímavou grafiku, nostalgický obsah a vzdělávací hodnotu. Mnozí čtenáři ji však považují za příliš krátkou a menší, než očekávali, což vede ke smíšeným pocitům z její celkové úplnosti.

Stručné informace, skvělá grafika včetně starých fotografií, poučné a nostalgické, zejména pokud jde o zlatý věk britských motocyklů, zahrnuje významné značky jako Norton, Triumph a BSA a podrobnosti o motocyklovém sportu za války.

Příliš krátká, pouze 62 stran, menší fyzický rozměr, než se očekávalo, a velikost písma je malá, což některým čtenářům ztěžuje pohodlné čtení.

(na základě 21 hodnocení čtenářů)

Původní název:

British Motorcycles of the 1940s and '50s

Obsah knihy:

Po Dni nezávislosti v roce 1945 se britské obyvatelstvo s nadšením vrátilo na silnice.

Ale náklady a dostupnost vozidel i pohonných hmot vedly k tomu, že poválečné scéně dominovaly motocykly, většinou bývalé vojenské stroje, které se dychtivě sháněly pro každodenní použití v době, kdy rodinné auto zůstávalo pro mnohé pouhým snem. Britský průmysl byl mezitím nabádán, aby "exportoval, nebo zemřel", a až do konce 50.

let se většina nových britských motocyklů prodávala v zahraničí. V tomto období pokračoval vývoj nových a zajímavých strojů, které stále více zaplňovaly britské silnice, a tento průmysl byl největším a nejdůležitějším na světě. Mick Walker vypráví příběh britského poválečného motocyklu v tomto zlatém věku průmyslu.

Představuje stroje velkých značek AMC (AJS a Matchless), BSA Group (BSA, Triumph, Sunbeam a Ariel), Douglas, Norton, Panther, Royal Enfield, Velocette a Vincent a nespočet menších firem, jako Cotton, Excelsior, Francis-Barnett, James a Scott. S pomocí archivních fotografií a reklamních materiálů tato kniha připomíná ztracenou éru britských motocyklů.