Velocette - Mov - Mac - Mss 1933-1952 Dílenská příručka s pevným rámem a ilustrovaná příručka náhradních dílů

Původní název:

Velocette - Mov - Mac - Mss 1933-1952 Rigid Frame Workshop Manual & Illustrated Parts Manual

Obsah knihy:

196 stran a více než 83 ilustrací a grafů, formát 8. 25 x 10. 75 palců. Tato publikace je reprodukcí dvou původních továrních příruček Velocette, servisní příručky z října 1955, číslo dílu F50/7R, a ilustrované příručky náhradních dílů z března 1958, číslo dílu F132/11R. Příručka k náhradním dílům je neocenitelná, protože podrobně popisuje změny v konstrukci podle čísla motoru a/nebo modelového roku.

Původní 118stránková tovární servisní příručka zahrnuje řadu modelů s pevným rámem o objemu 250 cm3 , 350 cm3 a 500 cm3 z let 1933-1952 a stroje s "železnou" hlavou válců i s "hliníkovou" hlavou. Zahrnuje modely MOV z let 1933-1948 a MSS z let 1935-1948 s vidlicemi Webb Girder a MAC z let 1934-1952. Zahrnuty jsou modely MAC z let 1934-1948 s vidlicemi Webb Girder, 1948-1950 s oleomatickými vidlicemi 'Dowty' a 1951-1952 s teleskopickými vidlicemi 'Veloce'. Kromě toho je přiložena reprodukce tovární příručky "Servis a údržba" pro vidlice Dowty.

Původní 68stránková ilustrovaná příručka k náhradním dílům se vztahuje na výše uvedené modely MOV i MAC. Obsahuje také schémata a seznamy dílů pro vidlice Webb, Dowty a Velocette.

Model MAC o objemu 350 cm3 je pravděpodobně nejoblíbenějším modelem Velocette, který byl kdy vyroben. Vyvinul se z modelu MOV o objemu 250 ccm prodloužením zdvihu klikového hřídele MOV z 68. 25 na 96 mm. V letech 1933-1939 byl MAC konstruován s pevným rámem vybaveným vidlicemi s nosníkem Webb. V letech 1940-1941 byla verze MAC základem pro vojenské motocykly společnosti za druhé světové války. Vojenské modely nesly označení MDD a MAF (tovární expediční záznamy uvádějí, že jich bylo vyrobeno 1320). V roce 1946, po skončení války, byla obnovena civilní výroba motocyklů MAC a v roce 1948 byly nosníkové vidlice Webb nahrazeny inovativními vzduchem odpruženými olejovými tlumiči "Dowty Oleomatic". V roce 1951 byly vidlice Dowty nahrazeny "teleskopickými vidlicemi" Veloce s vinutými pružinami a olejovým tlumením. V červnu téhož roku byl motor modernizován na hliníkové tělo a hlavu s širšími žebry pro lepší chlazení. Pro rok 1953 byl model MAC modernizován s plně nastavitelným odpružením zadních kyvných ramen a trubkovým rámem. Výroba MAC s pevným rámem skončila v roce 1952, výroba kyvných ramen skončila v roce 1960.

Na základě továrních čísel dílů bylo během dvacetileté výroby strojů s pevným rámem vydáno přibližně 20 servisních příruček a příruček na náhradní díly. Kvalita tisku pozdějších továrních příruček však nebyla nejlepší, protože stejné stránky nebo části z dřívějších publikací byly při vydávání novějších příruček několikrát přetisknuty. To bohužel způsobilo problémy s kvalitou a hustotou tisku v těchto pozdějších příručkách, což vedlo k tomu, že na jedné stránce byl jak světlý, tak silný tisk. Přestože jsme se snažili opravit co nejvíce těchto nedostatků, některé výskyty prostě opravit nešly. Proto vás prosíme o shovívavost při tolerování případných stále existujících odchylek a berte na vědomí, že záměrem reprodukce těchto příruček bylo poskytnout čtenáři informace, které by mu pomohly při renovaci a údržbě těchto klasických motocyklů Velocette.