HONDA 1969-1978 WORKSHOP MANUAL 750cc SOHC 4 CYLINDER K0 K8 & F0 F3

Obsah knihy:

238 stran a více než 600 ilustrací a grafů, formát 8. 25 x 10. 75 palců. V době nečekaného odchodu Floyda Clymera v roce 1970 existovala řada příruček, které byly dokončeny a připraveny k vydání.

Tato Honda CB750 je jednou z těchto příruček. Když byla původní příručka koncem roku 1969 nebo začátkem roku 1970 sestavena, vztahovala se pouze na první sérii modelů CB750 (Sandcast) a CB750K0 S. O. H. C. z let 1969/70 a drobné změny těchto raných modelů jsou v textu zaznamenány. Podrobné informace o těchto změnách (a následných změnách) však byly aktualizovány přidáním dodatků, které se týkají modelů CB750K (K1 K8) z let 1971 až 1978 plus CB750F (F0 F3) z let 1975 až 1978.

V průběhu desetileté výrobní série těchto modelů byla provedena řada "průběžných změn", a aby byly poskytnuty informace vztahující se k těmto změnám, jsou příslušné dodatky připojeny k zadní části této příručky. Před zahájením jakékoli práce doporučujeme čtenáři, aby si tyto dodatky prostudoval s ohledem na příslušné poznámky k číslům motorů, protože kdykoli jsou uvedena čísla motorů, všechny specifikace, pokyny pro údržbu a opravy se budou týkat dané řady.

Od roku 1968 až do modelového roku 1975 se přípona "K" často, ale ne vždy, každoročně měnila. Přívlastek "K0" se obvykle používal pro označení prvního modelu řady, aktualizované verze se označovaly jako K1, K2, K3 atd. Zatímco mimo USA se číselné označení "K" používalo až do roku 1978, v září 1973 přijala americká Honda označení roku v rámci čísla modelu - např.

CB750K'76 by byl model z roku 1976 v USA, ale ve většině ostatních zemí by byl stejný model označen jako CB750K6. Ponecháme-li stranou tuto možnost záměny, můžeme konstatovat, že tato příručka se vztahuje na modely CB750K a CB750F z let 1969 až 1978 S. O. H. C.

CB750 byl skutečný "superbike", ale byl také snadno dostupný a za rozumnou cenu. Po svém prvním uvedení na trh v roce 1969 se model CB750 vyráběl (prakticky beze změn) až do roku 1978. Při desetileté sériové výrobě přibližně 450 000 kusů nikdo nemohl předpokládat, že se stane sběratelským artiklem. Proto s potěšením nabízíme tuto aktualizovanou a rozšířenou verzi původní příručky Floyd Clymer jako službu všem majitelům, nadšencům a restaurátorům Hondy 750 ccm S. O. H. C. po celém světě.

Na závěr upozorňujeme, že text v originální příručce byl přeložen z japonštiny do angličtiny. V důsledku toho se mohou některé formulace, gramatika, interpunkce a použití slov jemně lišit od běžně používaných v anglickém jazyce. Nicméně informace, jak jsou prezentovány, jsou snadno srozumitelné. Kromě toho, ačkoli jsme se snažili co nejlépe identifikovat všechny anomálie a chyby, které se mohly vyskytnout během procesu překladu originálu, jsme si jisti, že jsme jednu nebo dvě přehlédli, a prosíme vás o shovívavost, abyste je ignorovali.