BSA M20, M21 a M33 „Servisní listy“ 1945-1963 pro všechny modely s pevnou, odpruženou, příhradovou a teleskopickou vidlicí

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 2 hlasů.

Původní název:

BSA M20, M21 and M33 'Service Sheets' 1945-1963 for All Rigid, Spring Frame, Girder and Telescopic Fork Models

Obsah knihy:

172 stran, více než 240 ilustrací a grafů, formát 8. 25 x 10. 75".

V roce 1945, po skončení války, BSA obnovila výrobu své civilní řady motocyklů. Pokračovala však ve své předválečné praxi zveřejňování informací o opravách, generálních opravách a technických informacích ve formě jednotlivých "servisních listů". Tyto listy byly publikacemi "pouze pro prodejce", a proto byla kvalita tisku poněkud sporná. Teprve počátkem 60. let začala BSA vydávat dílenské příručky pro konkrétní modely, které byly dostupné široké veřejnosti. Proto byly tyto "servisní listy" jedinými dostupnými publikacemi pro údržbu a opravy modelů BSA od roku 1945 do poloviny 60. let.

Někdy ve 30. letech začala BSA označovat různé typy svých modelů podle "skupin" a modely vyrobené od roku 1945 do poloviny 60. let byly zařazeny do skupin A, B, C, D a M. Servisní listy byly označeny číselně a i když existují výjimky, čísla se vztahují k určité skupině modelů. Jsou následující: Série servisních listů 200 se vztahovala na modely skupiny A, série 300 na skupinu B, série 400 na skupinu C, série 500 na skupinu D a série 600 na skupinu M. Existovala také série 700 pro mechanickou údržbu a série 800 pro elektronický servis a schémata zapojení. Obě řady servisních listů 700 a 800 obsahovaly informace, které se netýkaly konkrétního modelu, ale byly použitelné pro více modelových skupin.

Bohužel vzhledem k tomu, že tyto služební listy byly vydávány jednotlivě a náhodně, je pořadí číslování v rámci skupiny někdy nelogické a nemusí na sebe nutně navazovat. Proto je sestavení těchto jednotlivých listů do publikace, která slouží jako dílenská příručka pro konkrétní model, poněkud obtížným úkolem a majitelé motocyklů BSA jsou vystaveni značnému zmatku při výběru vhodného díla z množství reprintů, které v poslední době zaplavily on-line trh. Mnohé z reprintů, které lze nalézt na internetových stránkách, pocházejí od "prodejců z ložnice" za lákavě nízké ceny od osob, které ve skutečnosti nemají ponětí, co prodávají. Mnohé z nich nejsou nic jiného než nekvalitní fotokopie v hřebenové vazbě, které jsou naskenované a vytištěné s mastnými stránkami a otisky palců a jsou klamavě označovány jako "použité", "použité" nebo dokonce "renovované"! Kromě toho jsou často inzerovány pro nesprávné řady a/nebo modelové roky motocyklů.

Nejúplnějším souborem servisních listů z roku 1945 a následujících let byl kroužkový pořadač BSA "pouze pro prodejce", který obsahoval všechny jednotlivé servisní listy v celkovém rozsahu téměř 500 stran. Tato příručka obsahuje 51 servisních listů (169 stran) a zahrnuje 14 listů (62 stran) z této publikace "pouze pro prodejce" a 37 servisních listů (107 stran), které vydala BSA pod číslem dílu 00-4021. Zahrnuje modely M20, M21 a M33 s pevným rámem, odpruženým rámem, nosníkem a teleskopickou vidlicí z let 1945-63. Je zřejmé, že vzhledem k tomu, že modely M20 a M21 byly představeny v roce 1937, bude tato příručka užitečná i pro majitele těchto dřívějších modelů. Vezměte prosím na vědomí, že servisní listy jiných modelů než řady 600, které jsou zahrnuty v této publikaci, mohou obsahovat i údaje použitelné pro "jiné" skupiny modelů, protože to byl původní záměr.

Pro další informace je čtenář odkázán na "The Book of the BSA 250cc,350cc,500cc & 600cc OHV&SV singles 1945-1959" (ISBN 9781588502292), která zahrnuje modely B31, B32, B33, B34, C10, C11, C11DL, M20, M21 a M33. Modely M33 OHV 1955-1958 jsou rovněž zahrnuty v "The Book of the BSA OHV Singles 350cc & 500cc 1955-1967" (ISBN 9781588501561).