BSA C10-C10l-C11-C11g-C12 „Servisní listy“ 1945-1958 pro všechny modely S.V. a O.H.V. s pevným rámem, pružinovým rámem a kyvným ramenem

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 2 hlasů.

Původní název:

BSA C10-C10l-C11-C11g-C12 'Service Sheets' 1945-1958 for All Pre-Unit S.V. and O.H.V. Rigid, Spring Frame and Swing Arm Models

Obsah knihy:

222 stran a více než 250 ilustrací a grafů, velikost 8. 25 x 10. 75 palců.

V roce 1945, po skončení války, BSA obnovila výrobu své civilní řady motocyklů. Pokračovala však ve své předválečné praxi zveřejňování informací o opravách, generálních opravách a technických informacích ve formě jednotlivých "servisních listů". Tyto listy byly publikacemi "pouze pro prodejce", a proto byla kvalita tisku někdy poněkud sporná. Teprve počátkem 60. let začala BSA vydávat dílenské příručky pro konkrétní modely, které byly k dispozici široké veřejnosti. Proto byly tyto "servisní listy" jedinými dostupnými publikacemi pro údržbu a opravy modelů BSA, které byly vyrobeny do začátku 60. let.

Někdy ve 30. letech 20. století zavedla společnost BSA praxi označování různých typů modelů podle "skupin" a modely vyrobené od roku 1945 do poloviny 60. let 20. století byly zařazeny do skupin A, B, C, D a M. Servisní listy, které byly přiřazeny k určité skupině, byly označeny číselně, a i když existovaly výjimky kvůli překrývajícím se údajům mezi modely, obecně se čísla vztahují k určité skupině modelů. Jsou následující: Kromě toho existovala řada 700 pro mechanickou údržbu a řada 800 pro elektronický servis a schémata zapojení. Obě řady servisních listů 700 a 800 obsahovaly informace, které se netýkaly konkrétního modelu, ale byly použitelné pro více modelových skupin.

Bohužel, protože tyto služební listy byly vydávány jednotlivě a v náhodných termínech, je pořadí číslování v rámci každé skupiny někdy nelogické a nemusí jít nutně za sebou. Proto je sestavení těchto jednotlivých listů do publikace, která slouží jako dílenská příručka pro konkrétní model, poněkud obtížným úkolem a majitelé motocyklů BSA jsou vystaveni značným nejasnostem ohledně vhodného výběru z množství reprintů, které v poslední době zaplavily on-line trh. Mnohé z reprintů, které lze nalézt na internetových stránkách, pocházejí od "prodejců z ložnice" za lákavě nízké ceny od osob, které ve skutečnosti nemají ponětí, co prodávají. Mnohé z nich nejsou nic jiného než nekvalitní fotokopie v hřebenové vazbě, které jsou naskenované a vytištěné s mastnými stránkami a otisky palců, a proto jsou klamavě označovány jako "použité", "použité" nebo dokonce "renovované"! Kromě toho jsou často inzerovány pro nesprávné série a/nebo modelové roky motocyklů.

Nejúplnější sbírku servisních listů z roku 1945 a následujících let vydala BSA ve formě kroužkové vazby "pouze pro prodejce", která obsahovala všechny jednotlivé servisní listy v celkovém rozsahu téměř 500 stran a je velmi vzácná a obtížně dostupná. Tato příručka obsahuje 63 servisních listů (210 stran) vyňatých z této "dealer only" publikace, které se týkají předsériových modelů C10, C10L, C11, C11G s pevným a odpruženým rámem z let 1945 až 1958 a C12 s kyvným ramenem z let 1956 až 1958. Je zřejmé, že vzhledem k tomu, že model C10 byl uveden na trh v roce 1938, bude tato příručka užitečná i pro majitele těchto dřívějších modelů. Vezměte prosím na vědomí, že servisní listy jiných modelů než řady 400, které jsou zahrnuty v této publikaci, mohou obsahovat i údaje použitelné pro "jiné" skupiny modelů, protože to byl původní záměr.

Další informace nalezne čtenář v knize "The Book of the BSA 250cc, 350cc, 500cc & 600cc OHV & SV singles 1945 to 1959" (ISBN 9781588502292), která zahrnuje modely B31, B32, B33, B34, C10, C11, C11DL, M20, M21 a M33.